綠氫能:真環科技無鉻奈米陶瓷塗裝和綠氫能

圖片來源：殼牌公司

產業現狀

氫氣供應鏈: 執行上的挑戰

殼牌公司2024永久關閉了其加州輕型氫燃料電池電動車（Fuel Cell Electric Vehicles, FCEV）的加氫站，而加州發展中的FCEV市場已經面臨氫燃料供應中斷、其他加氫站關閉以及高價的問題。

殼牌公司歸究關閉的原因在於 “供應複雜和其他外部市場因素”，這表明氫氣供應鏈和氫燃料電池電動車的市場條件仍面臨極大的挑戰。

傳統氫能源 vs. 真環科技氫能源 :

傳統氫能源	真環科技氫能源
成本建設氫氣所需的基礎設施生產、儲存和分配（管道、加油站等）昂貴且複雜。	低擁有成本（COO）：生產簡單，不若傳統氫氣那樣產生氫脆，從而降低管道或儲罐的使用壽命。
儲存和運輸氫氣的能量密度低且易燃，需要專門的高壓儲存和運輸方法，而且成本高。	氫氣可以生產和轉化自發性發電，可以建在工廠旁邊，唯一需要運輸和儲存的是原料（再生鋁和生質有機原料）
安全氫氣的高易燃性引發了安全問題，特別是在儲存和運輸過程中，需要小心處理和管理。	由於所有氫氣都是即時產生的，因此不存在危險
多功能性應用受到儲罐尺寸和屬性的限制	原料（再生鋁和生質有機原料）和簡單的發電機可以輕鬆安全地存放在車輛或建築物內，從而實現廣泛的應用

行駛400公里所需材料?

🔋電池
* 電池重量：約 2,000 公斤
* 體積：約 1 立方米
* 續航：約 400 公里
* ⚡ 充電時間：超過 1 小時

🚛 60kW 氫燃料電池系統
* 系統重量：約 800 公斤
* 體積：約 1 立方米
* 搭載：6 支 120公升的 700bar 高壓
氫氣瓶, 共約 40 公斤氫氣
* 續航：約 400 公里
⛽ 加氫時間：約 10 分鐘

♻️ 即時氫氣生成反應器
* 反應器容積：約 250公升
* 原料：360 公斤回收鋁 +
500公升生化液體
* 續航中即時產氫達 40公斤，
供應 400 公里行駛
* 🔄 更換原料時間：約 5 分鐘
* ✅ 無需高壓氫瓶，更安全、更便捷！

真環科技所開發的便攜式、高擴展性的綠氫發電機（Green Hydrogen Generator, GHG），讓分散式電力供應成為現實！每座工廠或建築皆可配置多組獨立電力系統，不僅有效降低營運成本，更能作為穩定可靠的備援電源。

對於高度依賴連續不間斷供電的產業, 例如資料中心、半導體廠等產業而言，這是一項可降低設備停機風險的創新解方。

此技術亦可應用於公車、火車、船舶、卡車等中大型運輸工具。其反應原料安全、便於運輸，無需高壓儲氫槽，讓清潔能源變得更安全、更簡便，並具備實質經濟效益。

傳統氫能源	真環科技氫能源
成本建設氫氣所需的基礎設施生產、儲存和分配（管道、加油站等）昂貴且複雜。	低擁有成本（COO）：生產簡單，不若傳統氫氣那樣產生氫脆，從而降低管道或儲罐的使用壽命。
儲存和運輸氫氣的能量密度低且易燃，需要專門的高壓儲存和運輸方法，而且成本高。	氫氣可以生產和轉化自發性發電，可以建在工廠旁邊，唯一需要運輸和儲存的是原料（再生鋁和生質有機原料）
安全氫氣的高易燃性引發了安全問題，特別是在儲存和運輸過程中，需要小心處理和管理。	由於所有氫氣都是即時產生的，因此不存在危險
多功能性應用受到儲罐尺寸和屬性的限制	原料（再生鋁和生質有機原料）和簡單的發電機可以輕鬆安全地存放在車輛或建築物內，從而實現廣泛的應用